Bahan keluli tahan karat dalam industri automotif

Dengan pembangunan industri kereta, keluli tahan karat dalam industri kereta semakin banyak digunakan, skop aplikasi tidak terhad kepada hiasan, telah diperluaskan ke bingkai, sistem ekzos, bahagian enjin. 20 hingga 30kg keluli tahan karat, Jepun Pada awal 1990 -an, keluli tahan karat tahunan yang digunakan dalam industri kereta adalah kira -kira 100,000 hingga 130,000 tan.

Bingkai kereta bingkai kereta keluli tahan karat atau shell badan kereta penumpang berkelajuan tinggi, telah berjaya dihasilkan oleh keluli tahan karat yang mengandungi 11% hingga 12% CR, jangka hayat sekurang-kurangnya 10 hingga 20 tahun. Gred ini termasuk 409 (00cr11ti), 40800cr12tinbalam363 (0cr11ni4ti), 00cr12niti dan sebagainya. Yang terakhir di Afrika Selatan, United Kingdom, Australia, Belgium dan negara -negara lain telah digunakan dalam bas besar, kenderaan pengangkutan arang batu, kenderaan bawah tanah bandar dan pelbagai penyapu, penyiram, treler, dan lain -lain, kadang -kadang digunakan dalam kombinasi dengan 06CR19NI10 keluli. Diharapkan permintaan untuk keluli tahan karat di Eropah akan mencapai 1 juta tan. Bukti Penggunaan: Selepas menjalankan 1.2 juta kilometer, bahagian terdedah bingkai masih dalam keadaan yang sangat baik, oleh perlanggaran batu yang disebabkan oleh salutan salutan bahagian terdedah tanpa tanda -tanda kakisan. Bahagian kereta yang tidak dilindungi tidak menunjukkan tanda -tanda kakisan dan permukaannya lancar seperti biasa.

Sistem ekzos dengan paip keluli tahan karat dan bahan keluli tahan karat yang berkaitan, sistem ekzos automotif telah diubah dari bahan bersalut aluminium ke bahan keluli tahan karat untuk memastikan operasi 5 tahun tanpa keperluan penyelenggaraan, dari sudut pandang ekonomi dan praktikal, umum Pemilihan 0CR11Ti (409) Jenis keluli tahan karat ferit, manakala Jepun lebih banyak gred, pada dasarnya 13Cr ~ 17cr ferit stainless vanadium dan jenis yang lebih baik, di beberapa bahagian juga penggunaan keluli tahan karat Cr-Ni austenitic, sistem ekzos automotif semasa, Profil keluli ditunjukkan dalam Jadual 6-1-14. Di dunia, Eropah dan Amerika Syarikat terutamanya menggunakan 409 Ferritic Stainless Steel, hanya permintaan tahunan Amerika Utara untuk 400,000 tan, Nucor AS dalam garis CSP untuk menghasilkan 400,000 tan lembaran sejuk untuk industri automotif setiap tahun.